一直以來(lái)，交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)是業(yè)內(nèi)共識(shí)的價(jià)改“硬骨頭”，作為重要的民生領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域價(jià)改的進(jìn)程備受關(guān)注。分析人士表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資預(yù)計(jì)至少達(dá)20萬(wàn)億元，隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
   10月15日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》。意見提出，到2017年，競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開，政府定價(jià)范圍主要限定在重要公用事業(yè)、公益性服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)。同時(shí)提出要健全交通運(yùn)輸價(jià)格機(jī)制。
   數(shù)據(jù)顯示，截至目前，發(fā)展改革委年內(nèi)已批復(fù)了超過(guò)2萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，交通項(xiàng)目占據(jù)投資總額的一半以上，成為了投資領(lǐng)域名副其實(shí)的“領(lǐng)頭羊”。發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國(guó)勇此前表示，“十二五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)完成投資預(yù)計(jì)達(dá)13萬(wàn)億元，是“十一五”時(shí)期的1.6倍。
   分析人士表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資預(yù)計(jì)至少達(dá)20萬(wàn)億元，隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
   城市軌道交通建設(shè)將成為拉動(dòng)城市建設(shè)及交通運(yùn)輸投資的重要力量，對(duì)砂石料需求的拉動(dòng)也將有明顯提升，砂石料生產(chǎn)線設(shè)備時(shí)刻準(zhǔn)備著。
   天佑辰砂石生產(chǎn)線設(shè)備主要由振動(dòng)給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、箱式破碎機(jī)和、集中電控等設(shè)備組成。配置的石料生產(chǎn)線均根據(jù)實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)勘察情況為客戶精心設(shè)計(jì)，為滿足客戶不同的加工需要，可配備圓錐式破碎機(jī)、除塵設(shè)備等，具有成品粒度均勻、粒形好、級(jí)配合理，完全符合建筑砂標(biāo)準(zhǔn)，成品粒度均勻、粒形好、級(jí)配合理，完全符合建筑砂標(biāo)準(zhǔn)。